Nissan Patrol - Новый Ниссан Патрол 2011

Встречайте Новый Nissan Patrol 2011

Мы рады познакомить Вас с новой обновленной версией легендарного внедорожника Nissan Patrol. Причем «обновленной» в полном смысле этого слова: автомобиль не просто получил небольшие изменения - он полностью сменил имидж! Ниссан Патрол в седьмом поколении – это новый стиль, новый уровень комфорта, новые технологии, новые возможности и новые ощущения от вождения. Наряду с кардинальными внешними изменениями новая версия внедорожника отличается и улучшенными техническими характеристиками. Nissan Patrol 2011 сменил статус – теперь это не просто надежный автомобиль для поездок по бездорожью – это престижный автомобиль, олицетворяющий комфорт, мощность и надежность.

Изменения Ниссан Патрол 2011

Стиль нового Ниссан Патрол изменился кардинально. Во внешности новой версии внедорожника уже нет того резкого проявления брутальности, которым отличался его предшественник. Сочетание величественности и динамики, строгости и изысканности, дополненное такими заметными деталями, как  хромированные дверные ручки, окантованные хромом боковые воздухозаборники и оконные рамы, большой прозрачный люк на крыше – создает новый образ современного мощного автомобиля. Новый Ниссан Патрол привлечет внимание в любой обстановке: будь то узкие городские улицы, широкие загородные трассы или проселочные дороги. 

Салон внедорожника также получил существенные изменения. Стало значительно просторнее пассажирам второго и третьего ряда, а передние сиденья стали глубже и выше. Новые варианты трансформации салона позволят намного эффективнее использовать внутреннее пространство салона. И конечно, не стоит забывать о качестве отделочных материалов и большом количестве современных технологичных систем, предназначенных для повышения уровня комфорта.

Самый мощный автомобиль в своем классе

Объем современного надежного бензинового двигателя V8 нового внедорожника составляет 5,6 литра, а его мощность равна 400л.с. Благодаря этому Nissan Patrol 2011 стал самым мощным автомобилем своего класса. Фирменная система регулирования фаз газораспределения и степени открытия клапанов (VVEL) и система непосредственного впрыска топлива (DIG) обеспечивают максимальную производительность двигателя. Усовершенствованная 7-ми ступенчатая автоматическая трансмиссия с «растянутым» рядом передаточных отношений позволит водителю ощутить совершенно новый уровень комфортного вождения.

Современные технологии

Nissan Patrol разрабатывался с применением инновационных технологий, что делает его более надежным и безопасным. Новый внедорожник стал первым в мире автомобилем, на котором установлена разработанная Nissan гидравлическая система ограничения колебаний кузова (HBMC). Также кардинально – от первого до последнего винтика – была разработана независимая подвеска всех четырех колес. Благодаря комбинации системы HBMC и новой подвески автомобиль отличается повышенной комфортностью и отличной устойчивостью при движении по неровностям, песку или при совершении резких маневров.

Но выделяет Nissan Patrol не только техническая «начинка». В зависимости от комплектации Ниссан Патрол может похвастаться и такими современными электронными системами, как система контроля рядности движения, интеллектуальная система помощи при торможении, система контроля дистанции, интеллектуальный круиз-контроль, система мониторинга слепых зон, а для «топовой» версии доступна  развлекательная система с DVD проигрывателем для задних пассажиров.

Обновленная система ALL MODE 4x4

Повышенную проходимость и бескомпромиссное преодоление бездорожья внедорожнику обеспечивает разработанная практически с нуля система полного привода ALL MODE 4x4 с интегрированной подсистемой выбора режимов работы. Для того, что бы мгновенно сменить режим работы («песок», «бездорожье», «снег» или «камни») достаточно одного легкого щелчка переключателя.

Системы HSA и HDC

Частью системы ALL MODE 4x4 являются вспомогательные подсистемы троганья на подъеме (HSA) и управляемого спуска (HDC), которые также можно включить простым нажатием кнопки. В случае, если водитель вынужден остановиться на подъеме, в тот момент, когда он снимает ногу с педали тормоза, система HSA не дает автомобилю скатиться назад. При подключении системы HDC задействуются тормозные механизмы, что позволяет поддерживать постоянную скорость автомобиля на крутом спуске.

*Затраты Покупателя между указанной ставкой и ставкой 11,5% в кредитном договоре компенсируются соразмерным снижением цены на Автомобиль. Кредит предоставляется ЗАО ЮниКредит Банк (Ген. лицензия №1 ЦБ РФ). Прочие условия договора: Валюта – Рубли; Первоначальный взнос - от 10% стоимости автомобиля; Срок кредита - 1 год; Комиссия за выдачу кредита отсутствует;  Заемщик ежегодно оплачивает КАСКО от ущерба, хищения и угона; Кредит погашается ежемесячно равными (аннуитетными) платежами; Неустойка 0,5% в день от суммы просроченной задолженности. Максимальная сумма кредита при первоначальном взносе от 10% составляет 1 350 000 руб., при первоначальном взносе от 20% составляет 4 800 000 руб. (для кредитов в рублях). Предложение не является офертой, действительно с 01 января 2012 г. для всех автомобилей Nissan, кроме Nissan GT-R. Условия и тарифы действительны на 01.01.2012 г. и могут быть изменены в одностороннем порядке. Дополнительная информация 8-800-700-2006 (звонок по РФ бесплатный) или на www.nissan.ru.